Estética automotiva, Funilaria, Acessórios — São Paulo — Rua Aurélia, 1627, Vila Romana, São Paulo, SP - Vila Romana - São Paulo - SP — Telefone: 11914395955
Detalhamento automotivo em São Paulo: polimento, vitrificação, PPF, películas, higienização de bancos e martelinho.
Duração: 1h — Preço: R$ 350,00
Categoria: Vitrificadores e Ceras
Vila Romana, São Paulo, SP
Duração: 30 min — Preço: R$ 350,00
Categoria: Vitrificadores e Ceras
Vila Romana, São Paulo, SP
Duração: 1h — Preço: R$ 350,00
Categoria: Vitrificadores e Ceras
Vila Romana, São Paulo, SP
Duração: 5h — Preço: R$ 299,00
Categoria: Higienização
Vila Romana, São Paulo, SP
Quando a sujeira já está dentro do estofado. A lavagem tira o que está solto na superfície, mas não alcança oleosidade, mancha e odor que entraram no tecido ou no couro. Se o banco está com marca de uso ou cheiro, é aqui que resolve.
Não imediatamente. O estofado precisa secar antes do uso normal e, no caso do couro, o hidratante precisa de um tempo para absorver. A equipe avisa na entrega quando está liberado.
Duração: 5h — Preço: R$ 200,00
Categoria: Películas
Vila Romana, São Paulo, SP
A película é aplicada no vidro e o filme de proteção, na pintura. A película reduz a entrada de calor e de radiação UV, protege o interior do carro e aumenta a privacidade. O filme de proteção de pintura absorve impacto de pedrisco, insetos e atrito sobre a lataria. São soluções para problemas diferentes e podem ser combinadas.
O cuidado principal é acompanhar o estado da película: bolha e descolamento podem gerar autuação e atrapalham a visibilidade. As bordas dos vidros são o ponto que mais entrega falha de aplicação. Vale lembrar também que película não é blindagem — ela atua em calor, radiação e privacidade.
Duração: 6h — Preço: R$ 899,00
Categoria: Lavagens
Vila Romana, São Paulo, SP
Esta é a única focada na parte de baixo do carro: chassi, rodas e caixas de roda. As outras duas, a Lavagem técnica e a Lavagem Meio Termo, cuidam do carro por cima. Como o alvo é diferente, elas se complementam em vez de concorrer.
Duração: 4h — Preço: R$ 349,00
Categoria: Lavagens
Vila Romana, São Paulo, SP
Vale, e é um dos momentos em que esse tipo de serviço mais compensa. A limpeza profunda alcança pontos que passam despercebidos no dia a dia mas chamam atenção de quem está avaliando o carro: cantos, frestas, caixas de roda e o interior. Um veículo que parece bem cuidado sustenta melhor o preço pedido, mesmo sem nenhuma mudança mecânica. O que ele não faz é corrigir risco de pintura ou amassado.
O maior inimigo do resultado é a lavagem agressiva: escova dura e produto forte retiram acabamento e deixam marcas finas na pintura. Também vale retirar cedo fezes de aves e seiva, porque o dano acontece enquanto o resíduo seca ao sol. No interior, aspirar com alguma regularidade evita que a sujeira volte a se acumular nas frestas. Exposição pesa: carro que dorme na rua suja bem mais rápido.
Duração: 6h 40min — Preço: R$ 250,00
Categoria: Lavagens
Vila Romana, São Paulo, SP
A loja tem três frentes: a lavagem técnica, esta opção intermediária e a lavagem voltada a chassi, rodas e caixa de rodas. Esta fica entre a limpeza de rotina e o trabalho mais detalhado. Se a sujeira está concentrada embaixo do carro e nas rodas, a opção específica resolve melhor esse ponto.
Depende de onde o carro passa a maior parte do tempo: garagem fechada segura o resultado muito além do que a rua permite. Tirar cedo seiva, poeira de obra e fezes de pássaro evita marca fixada no verniz. E vale não esfregar a lataria seca, que é o que gera as marcas de lavagem.
Duração: 3h — Preço: R$ 120,00
Categoria: Lavagens
Vila Romana, São Paulo, SP
Entre as opções da loja, esta é a que ela identifica como técnica, ao lado da intermediária e da lavagem de chassi, rodas e caixa de rodas. Para o carro todo, a decisão fica entre esta e a intermediária. Se o incômodo está embaixo do veículo e nas rodas, a opção específica é a indicada.
Exposição é o que mais conta: sol, poeira, árvore em cima e maresia encurtam o intervalo entre lavagens. Carro que dorme na rua suja num ritmo bem diferente do que fica em garagem fechada. Remover cedo a sujeira orgânica evita que ela seque sobre a pintura e deixe marca.
Duração: 1h — Sob avaliação
Categoria: Funilaria e Pintura
Vila Romana, São Paulo, SP
Sim, é exatamente esse o ponto da técnica. A chapa é recuperada por trás, sem lixar, aplicar massa ou repintar, então o verniz de fábrica permanece intacto. Isso conta na revenda, porque a peça não passa a ter pintura refeita.
Duração: 3h — Preço: R$ 390,00
Categoria: Lavagens
Vila Romana, São Paulo, SP
Não é obrigatório, mas costuma ser aproveitado na mesma passagem. O cofre é uma área isolada e tem procedimento próprio: os pontos elétricos recebem proteção antes de qualquer água, o que não faz parte de uma lavagem comum. O ganho de combinar é o carro sair limpo por inteiro, sem uma parte destoando da outra.
Este trata o cofre: motor e componentes à vista, sem a crosta de resíduo oleoso que se acumula com o tempo. A outra opção da loja é mais ampla e alcança também chassi e caixa de roda, ou seja, a parte de baixo do carro. Se a sua preocupação é só com o vão do motor, este resolve; se o carro pegou barro e estrada, a opção mais completa faz mais sentido.
Sim. Produto aplicado em superfície quente seca antes de agir, e água em peça aquecida provoca choque térmico à toa. Por isso o serviço parte do veículo em temperatura ambiente, e o cuidado central do processo é proteger os pontos elétricos em vez de aplicar jato de alta pressão direto no cofre.
Duração: 12h — Preço: R$ 3.169,00
Categoria: Pacotes
Vila Romana, São Paulo, SP
Duração: 6h 40min — Preço: R$ 2.439,00
Categoria: Pacotes
Vila Romana, São Paulo, SP
Duração: 6h 40min — Preço: R$ 1.549,00
Categoria: Pacotes
Vila Romana, São Paulo, SP
Duração: 5h 59min — Sob avaliação
Categoria: Funilaria e Pintura
Vila Romana, São Paulo, SP
Sim. Polir remove uma camada fina do verniz para nivelar a superfície, e isso deixa a pintura desprotegida. A loja aplica vitrificação cerâmica, que sela essa superfície e ajuda a manter o brilho e a facilidade de limpeza. Vale combinar as duas etapas no mesmo agendamento.
Depende do que está marcado. Este serviço trabalha a pintura, corrigindo riscos superficiais e devolvendo brilho ao verniz. Se o incômodo é o farol amarelado ou opaco, a loja tem um serviço específico para isso, que segue outro processo. Como o valor sai por avaliação, vale mostrar o carro antes.
Lave à mão, com produto neutro e toalha de microfibra, e evite lavagem automática de escova, que é o que recria as marcas circulares recém-removidas. Estacione na sombra sempre que puder. Se aplicar proteção depois, siga a orientação da loja sobre a primeira lavagem.
Duração: 7h 54min — Preço: R$ 320,00
Categoria: Funilaria e Pintura
Vila Romana, São Paulo, SP
Vale. O polimento remove a camada externa já degradada e devolve a transparência, mas deixa a lente exposta ao sol, que foi justamente o que causou o amarelamento. Sem uma proteção por cima, o processo recomeça. A loja trabalha com filme de proteção, que sobre o farol funciona como barreira contra sol e contra pedrisco, os dois fatores que mais castigam a peça.
Sol, principalmente: carro exposto o dia inteiro volta a amarelar bem antes. Produto abrasivo e pano seco passado sobre a poeira também desgastam a superfície da lente e abrem caminho para a opacidade voltar. Estacionar na sombra e limpar o farol junto com os vidros, com produto neutro, é o que mais prolonga o resultado.
Duração: 83h 17min — Sob avaliação
Categoria: Películas
Vila Romana, São Paulo, SP
Protegem contra coisas diferentes. O filme é uma barreira física sobre a pintura e é o que absorve impacto de pedrisco, inseto e atrito nas áreas que apanham de frente. A proteção cerâmica é química: cria superfície hidrofóbica, dá brilho e facilita a limpeza, mas não impede risco nem impacto. Quem roda muito em estrada costuma priorizar o filme na frente e deixar a cerâmica para o restante do carro.
Depende de quanto do carro você quer blindar contra impacto. A cobertura frontal fecha as áreas que recebem pedrisco e inseto de frente, como capô, para-choque dianteiro e retrovisores, e atende bem quem roda em rodovia. A cobertura total estende o filme para o restante da carroceria, para quem quer a pintura de fábrica preservada por inteiro. Nenhuma das duas impede amassado nem corrige pintura já danificada.
Sim. Nos primeiros dias, evite jato de alta pressão apontado direto para as bordas do filme e não fique atritando as emendas. Passado esse período, o cuidado é a lavagem correta de sempre, porque o filme absorve impacto e atrito, mas sujeira acumulada sobre ele continua marcando o acabamento.
Duração: 24h — Sob avaliação
Categoria: Películas
Vila Romana, São Paulo, SP
São camadas diferentes e complementares. O filme é físico e cobre a pintura para absorver impacto de pedrisco, atrito e marcas do uso. A proteção cerâmica é química: age contra sujeira, água e raios UV e facilita muito a limpeza, mas não impede risco. Em cobertura total é comum somar as duas, com o filme segurando o impacto e a cerâmica deixando a manutenção mais simples.
Depende de quanto da pintura você quer blindar. A cobertura total leva o filme para toda a carroceria e é o nível de quem quer preservar a pintura de fábrica por inteiro, o que também conta na revenda. A cobertura frontal atende quem quer resolver apenas as áreas que apanham pedrisco e inseto de frente. Em qualquer uma delas, o filme não impede amassado e não corrige pintura já danificada.
Sim. Nos primeiros dias, evite alta pressão apontada para bordas e emendas do filme e não force o acabamento com pano ou unha. Depois disso a rotina é a lavagem correta: o filme protege a pintura, mas sujeira deixada sobre ele continua marcando. Como a cobertura é ampla, vale um olhar nas emendas ao lavar nas primeiras semanas.
Duração: 6h — Preço: R$ 1.800,00
Categoria: Películas
Vila Romana, São Paulo, SP
Duração: 2h — Preço: R$ 344,00
Categoria: Higienização
Vila Romana, São Paulo, SP
Depende do estado do interior. Se os bancos estão limpos e você quer evitar manchas e desgaste daqui para frente, a proteção localizada resolve. Se há cheiro, sujeira no carpete e no forro ou acúmulo em frestas, a higienização completa vem primeiro: proteger por cima de sujeira antiga sela o problema em vez de resolver.
Depois que o estofado secar. A camada de proteção precisa de tempo para fixar no material, e usar os bancos antes disso prejudica a aderência. Com o carro ventilado a secagem é mais rápida, e depois dela o uso volta ao normal.
Duração: 12h — Preço: R$ 1.500,00
Categoria: Pacotes
Vila Romana, São Paulo, SP
Duração: 10h — Sob avaliação
Categoria: Funilaria e Pintura
Vila Romana, São Paulo, SP
Duração: 8h 20min — Sob avaliação
Categoria: Higienização
Vila Romana, São Paulo, SP
Se o carro passou por alagamento, é caso de higienização, não de lavagem. A lavagem trabalha a sujeira que está na superfície; aqui o problema é a água que penetrou no carpete, na espuma do banco e no forro, e que continua ali mesmo depois de o interior parecer seco. Sem tratar isso, odor e mofo voltam, porque a origem permanece dentro do material.
Depende do que aconteceu com o carro. Este é o tratamento para veículo que pegou água, voltado ao que ficou impregnado depois do alagamento. Se o incômodo é a sujeira acumulada pelo uso comum, o tratamento interno da loja dá conta; se está concentrado nos bancos, existe a higienização e hidratação específica para eles.
Precisa secar antes, e essa é a parte mais delicada num carro que pegou água. Fechar o veículo com espuma e carpete ainda úmidos é o caminho mais curto para o mofo voltar, mesmo com o interior tratado. Depois de seco, o uso é normal, e manter o carro ventilado nos primeiros dias ajuda o resultado a se firmar.
Duração: 5h — Preço: R$ 899,00
Categoria: Lavagens
Vila Romana, São Paulo, SP
Não é obrigatório. Este trabalho alcança áreas que a lavagem não toca, como cofre, parte de baixo e caixa de roda, e por isso segue processo próprio, com proteção dos pontos elétricos antes de qualquer aplicação. Combinar com a lavagem faz sentido quando a ideia é entregar o carro apresentado por completo, ou antes de uma venda.
Se o objetivo é só o vão do motor, a loja tem a opção específica de motor, mais direta. Este serviço é o pacote mais amplo: além do cofre, entram a parte de baixo e a caixa de roda, onde se acumulam barro e resíduo de estrada. Carro que roda em terra ou que passou tempo sem esse cuidado costuma pedir a versão completa.
Sim. Em superfície quente o produto seca antes de agir e a água provoca choque térmico sem necessidade. Vale lembrar que escapamento e coletor seguem quentes por bastante tempo depois de rodar, o que atrapalha o trabalho embaixo do carro tanto quanto no cofre. Por isso o serviço parte do veículo já em temperatura ambiente.
Duração: 6h — Preço: R$ 690,00
Categoria: Higienização
Vila Romana, São Paulo, SP
Depende de quão fundo está a sujeira. A lavagem detalhada trabalha o que está na superfície e devolve a aparência; a higienização vai atrás do que impregnou no tecido, no carpete e nas frestas, com extração e não apenas aspiração. Se o incômodo é cheiro, mancha antiga ou aquela sensação de sujeira que volta logo depois de limpar, é caso de higienização.
Este é o tratamento do interior como um todo: bancos, carpete, forro e plásticos numa passagem só. Se o problema está concentrado nos bancos, a loja tem a higienização e hidratação específica, que trabalha o material do estofado com mais atenção. E existe ainda o tratamento voltado a veículo que pegou água, que é uma situação à parte.
Precisa secar antes, e o tempo depende do método usado e do clima do dia. Andar com o estofado ainda úmido e as janelas fechadas é o que traz o cheiro de mofo de volta. Depois de seco, o uso é normal, e manter o carro ventilado nas primeiras horas acelera bastante a secagem.
Duração: 12h — Preço: R$ 1.350,00
Categoria: Vitrificadores e Ceras
Vila Romana, São Paulo, SP
Protegem de coisas diferentes. A vitrificação é uma camada química sobre o verniz, voltada a sujeira, água e raios UV, e o ganho mais visível é a limpeza mais fácil. O PPF é filme físico e é ele que absorve impacto de pedrisco e atrito. Não competem entre si: é comum aplicar filme nas áreas de impacto e vitrificação no restante da pintura.
A loja trabalha com mais de uma opção de vitrificação, e a diferença está na abrangência e na durabilidade da camada. Esta atende quem quer o efeito hidrofóbico e a facilidade de limpeza na pintura, com uso moderado do carro. Quem roda todo dia, deixa o veículo na rua ou quer cobertura mais ampla tende a se dar melhor na versão mais completa. O uso do carro decide mais do que o modelo.
Dá para lavar, mas a escova automática é uma das maiores causas de marca fina no verniz. A camada facilita a limpeza e resiste bem à lavagem, sem ser blindagem contra risco. Prefira lavagem manual com luva macia, dois baldes e xampu neutro.
Duração: 1h — Sob avaliação
Categoria: Vitrificadores e Ceras
Vila Romana, São Paulo, SP
Não. São superfícies diferentes e produtos diferentes: a proteção de pintura trabalha sobre o verniz, enquanto plástico sem pintura e borracha pedem um revestimento próprio, que acompanhe a flexibilidade da peça. O que estraga o plástico externo também é outro: em vez de risco, o problema é o desbotamento causado pelo sol. Se a ideia é cobrir o carro por inteiro, os dois serviços se somam, cada um na sua área.
Lave com produto neutro. Desengraxante forte e limpa-pneus agressivo atacam a camada e encurtam bastante a proteção. Não vale passar pretinho por cima: ele fica sobre o revestimento, deixa aspecto oleoso e não acrescenta proteção nenhuma. E o sol continua sendo o principal inimigo do plástico, então sombra sempre ajuda.
Duração: 5h — Sob avaliação
Categoria: Vitrificadores e Ceras
Vila Romana, São Paulo, SP
São coisas distintas. A vitrificação age quimicamente sobre o verniz e defende contra sujeira, água e raios UV, facilitando muito a manutenção. O PPF é um filme físico e é o único capaz de absorver impacto de pedrisco e atrito. Combinar os dois é comum, cada um na área em que rende mais.
Esta é a versão mais completa entre as vitrificações da loja. Ela faz sentido para quem usa o carro todo dia, estaciona na rua ou quer cobertura além da pintura. Se o veículo fica em garagem e roda pouco, a opção mais simples já entrega o efeito hidrofóbico e o brilho no dia a dia. Em qualquer uma delas, a rotina de lavagem influencia diretamente na durabilidade.
Pode, mas a escova do automático trabalha contra o resultado. O atrito marca o verniz e desgasta a camada antes da hora. Lavagem manual com luva macia, dois baldes e xampu neutro mantém a repelência por muito mais tempo.