Estética automotiva — Vinhedo — Avenida Salvador Rotella, 464, Jd Trevisan, Vinhedo, SP - Jd Trevisan - Vinhedo - SP - 13280-156 — Telefone: (19) 98817-0688
Estética automotiva em Vinhedo: PPF, películas, martelinho e detalhamento completo, com agendamento online.
Duração: 24 min — Sob avaliação
Categoria: PROTEÇÃO
Jd Trevisan, Vinhedo, SP
São produtos diferentes. A película fica no vidro e trabalha contra calor, radiação ultravioleta e visibilidade de fora para dentro. O filme de proteção de pintura, o PPF, é aplicado sobre a lataria e absorve impacto de pedrisco e atrito. Um não substitui o outro, porque protegem superfícies diferentes.
A escolha entre as duas opções é por área do vidro. Esta é a aplicação nos vidros do carro, e a outra trata especificamente o para-brisa, que recebe sol de frente e joga calor sobre o painel. A tecnologia nano cerâmica é a mesma nos dois casos: ela rejeita mais calor que uma película tingida de tonalidade parecida.
A manutenção é simples. Limpe os vidros com pano macio e sem produto abrasivo, que marca a superfície do filme. Evite abrir e fechar os vidros repetidamente enquanto a película ainda está assentando, e acompanhe o surgimento de bolha ou descolamento, porque nesse estado a película pode gerar autuação.
Duração: 1h — Sob avaliação
Categoria: PROTEÇÃO
Jd Trevisan, Vinhedo, SP
A película fica no vidro; o filme de proteção de pintura, o PPF, fica na lataria. A do vidro reduz a entrada de calor e da radiação ultravioleta. O PPF é um filme transparente sobre a pintura, feito para absorver impacto de pedrisco e atrito nas áreas mais expostas. São proteções para problemas distintos e podem conviver no mesmo carro.
Esta opção trata o para-brisa, que é a área que pega sol de frente e joga calor sobre o painel e sobre as suas mãos no volante. A outra opção do catálogo cobre os demais vidros. Como o para-brisa precisa manter transparência alta por exigência legal, o resultado vem da tecnologia da película e não do quanto ela escurece.
Deixe a película assentar antes de usar os vidros com frequência. Na limpeza, pano macio e produto sem abrasivo bastam. Bolha e descolamento merecem atenção: além de comprometer a visibilidade, película nesse estado pode gerar autuação.
LAVAGEM DETALHADA E LIMPEZA INTERNA
Duração: 1 min — Sob avaliação
Categoria: LAVAGEM
Jd Trevisan, Vinhedo, SP
O serviço reúne a lavagem detalhada da parte externa com a limpeza interna do veículo. Correção de pintura não faz parte: risco que se sente com a unha e verniz opaco continuam depois, porque limpeza não atua no verniz. É limpeza completa por dentro e por fora, e não recuperação da pintura.
Vale. Interior limpo e exterior bem lavado são o primeiro filtro de quem vai comprar, e carro sujo derruba a percepção de conservação antes mesmo da avaliação mecânica. É o serviço mais completo de limpeza do catálogo e costuma ser procurado justamente nesse momento.
Lavagem regular é o que mais segura o resultado, porque a sujeira volta a se acumular primeiro em fresta, borracha e canto de porta. A frequência depende da exposição: carro guardado na garagem aguenta bem mais que carro que dorme na rua. Aspirar o interior de tempos em tempos evita que a sujeira volte a impregnar no carpete.
Duração: 2 min — Sob avaliação
Categoria: PROTEÇÃO, MANUTENÇÃOO
Jd Trevisan, Vinhedo, SP
O cuidado principal é manter a lavagem correta do veículo: o filme absorve impacto de pedrisco, insetos e atrito, mas não substitui uma limpeza feita com atenção. Riscos muito finos tendem a sumir sozinhos, porque muitos filmes se autorregeneram com o calor. O que o filme não faz é impedir amassado nem corrigir pintura que já está ruim.
Duração: 1h — Sob avaliação
Categoria: PROTEÇÃO
Jd Trevisan, Vinhedo, SP
Sim. A chapa é recuperada por trás, sem lixamento, massa ou repintura, de modo que o verniz de fábrica permanece intacto. Manter a pintura original é a principal vantagem da técnica e conta na hora da revenda.
Duração: 6h 20min — Sob avaliação
Categoria: PROTEÇÃO
Jd Trevisan, Vinhedo, SP
Esta aplicação é a do farol, peça que leva pedrisco e inseto de frente e que fica opaca com o tempo. Se a preocupação for a pintura da dianteira, existem as versões de para-choque, frontal e frontal com grade. Para o desgaste das portas, há a de quina e conchas, e para as peças internas, a aplicação interna. A cobertura total é o PPF Full.
Sim. Nos primeiros dias o filme ainda está aderindo, então evite jato de alta pressão apontado para as bordas do farol e não force as extremidades. Pequenos pontos de umidade sob o material costumam evaporar sozinhos. Depois disso a limpeza normal já basta.
LAVAGEM, DESCONTAMINAÇÃO DA SUPERFÍCIE , APLICAÇÃO DO PPF , APLICAÇÃO DE CERAMIC COAT NO PPF.
Duração: 1h — Sob avaliação
Categoria: PROTEÇÃO
Jd Trevisan, Vinhedo, SP
A dianteira é a região que mais justifica o filme, porque capô, para-choque e retrovisores recebem pedrisco, inseto e detrito em qualquer trecho de estrada. É ali que a pintura marca primeiro, mesmo em carro bem cuidado. A preparação da superfície antes da aplicação é o que garante a aderência do filme e um acabamento sem bolha. O que ele não faz é impedir amassado nem corrigir pintura já danificada.
Esta versão cobre a frente do carro, que concentra o impacto de estrada. Se você também quer a traseira protegida, existe a opção com para-choque traseiro; se quiser incluir a grade, há a versão frontal com grade. Para peças específicas há as aplicações de farol, para-choque e quina e conchas, e a cobertura total é o PPF Full. A escolha vem de quanta área você quer deixar sem contato direto com a estrada.
Sim. Deixe o filme assentar alguns dias antes de lavar com alta pressão e mantenha o jato longe das bordas e dos recortes. Não puxe as extremidades e evite escova dura na área aplicada. Riscos finos na superfície do filme tendem a desaparecer com o calor.
LAVAGEM, DESCONTAMINAÇÃO DA SUPERFÍCIE , APLICAÇÃO DO PPF , APLICAÇÃO DE CERAMIC COAT NO PPF.
Duração: 1h — Sob avaliação
Categoria: PROTEÇÃO
Jd Trevisan, Vinhedo, SP
Além da dianteira, esta aplicação inclui o para-choque traseiro, que costuma ser esquecido e sofre com pedrisco levantado por outros veículos, encostos em manobra e arrastar de bagagem. Na frente, capô, para-choque e retrovisores são as peças que recebem o impacto direto de estrada. São as duas extremidades do carro, que é justamente onde a pintura marca primeiro. Amassado e pintura já danificada continuam fora do alcance do filme.
Esta é a opção para quem quer as duas pontas do carro protegidas. Se a traseira não é preocupação, o PPF Frontal cobre só a dianteira, e há também a versão frontal com grade. Para peças isoladas existem as aplicações de farol, para-choque e quina e conchas. Se a ideia é não deixar nenhuma área exposta, o PPF Full é o passo seguinte.
Sim. Nos primeiros dias evite alta pressão nas bordas, principalmente no para-choque traseiro, e não arraste bagagem sobre a área aplicada. Não force as extremidades do filme enquanto ele assenta. Depois desse período, a lavagem de rotina sem abrasivo já mantém o resultado.
Duração: 5 min — Sob avaliação
Categoria: PROTEÇÃO
Jd Trevisan, Vinhedo, SP
Esta versão acrescenta a grade à proteção da dianteira, área que recebe pedrisco em cheio e que é difícil de recuperar depois. Se a grade não for preocupação, o PPF Frontal cobre o restante da frente, e existe também a opção que inclui o para-choque traseiro. Para peças isoladas há farol, para-choque e quina e conchas. O PPF Full é a alternativa quando você não quer nenhuma área descoberta.
Sim. Nos primeiros dias o filme ainda está aderindo: evite alta pressão apontada para as bordas e para os recortes da grade e não force as pontas. Pequenos pontos de umidade sob o material costumam evaporar sozinhos. Depois, a lavagem normal já basta.
LAVAGEM, DESCONTAMINAÇÃO DA SUPERFÍCIE , APLICAÇÃO DO PPF , APLICAÇÃO DE CERAMIC COAT NO PPF.
Duração: 1h — Sob avaliação
Categoria: PROTEÇÃO
Jd Trevisan, Vinhedo, SP
Nesta opção não há escolha de área: a carroceria inteira recebe o filme. Faz sentido quando você quer preservar o verniz original por completo, e não só as regiões de impacto como capô, para-choque e retrovisores. A descontaminação da superfície antes da aplicação é o que evita selar sujeira sob o filme. Ainda assim, amassado e pintura já danificada precisam de outro tipo de reparo.
Esta é a cobertura mais ampla do catálogo. As alternativas concentram a proteção onde o desgaste é maior: PPF Frontal e frontal com grade na dianteira, a versão com para-choque traseiro nas duas pontas, e as aplicações de farol, para-choque, quina e conchas e interno em peças específicas. Quanto menor a área, mais pintura segue exposta. A decisão passa por quanto tempo você pretende ficar com o carro.
Sim. Com o carro inteiro aplicado, o assentamento pede alguns dias sem alta pressão, sobretudo nas bordas e emendas. Evite escova dura e produto abrasivo e não force as extremidades do filme. Depois desse período a rotina de lavagem volta ao normal.
LIMPEZA DO LOCAL , DESCONTAMINAÇÃO DA SUPERFÍCIE , APLICAÇÃO DO PPF , APLICAÇÃO DE CERAMIC COAT NO PPF.
Duração: 57 min — Sob avaliação
Categoria: PROTEÇÃO
Jd Trevisan, Vinhedo, SP
Aqui a aplicação é interna, nas peças que sofrem com o contato diário: tela multimídia, acabamentos do console e áreas que recebem unha, anel e pano de limpeza. São superfícies que arranham fácil e que ficam opacas antes do resto do carro. A limpeza e a descontaminação do local antes da aplicação evitam que sujeira fique presa sob o filme. Dano já existente na peça não é corrigido pela aplicação.
Esta é a única aplicação voltada ao interior do veículo. As demais tratam a parte externa: farol, para-choque, quina e conchas, frontal, frontal com grade, a versão com para-choque traseiro e o PPF Full. Se o que te incomoda é a tela e os acabamentos internos riscados, é esta que resolve. Ela é independente das outras e pode ser feita sozinha.
Sim. Nos primeiros dias evite pressionar as bordas do filme com a unha e não use álcool nem produto abrasivo nas peças aplicadas. Para limpar, microfibra levemente úmida resolve. Passado o assentamento, o uso volta ao normal.
Duração: 6h — Sob avaliação
Categoria: PROTEÇÃO
Jd Trevisan, Vinhedo, SP
Esta aplicação trata só o para-choque, peça que recebe quase todo o pedrisco e o detrito levantado na estrada. Se a ideia é proteger a frente inteira, existem as versões frontal e frontal com grade, e há também a opção que inclui o para-choque traseiro. Para outras peças, há farol, quina e conchas e a aplicação interna. O PPF Full cobre a carroceria toda.
Sim. Nos primeiros dias evite jato de alta pressão apontado para as bordas do para-choque e não force as extremidades do filme. É nesse período que o material termina de aderir ao formato da peça. Depois disso, a lavagem comum já mantém o resultado.
Duração: 2h — Sob avaliação
Categoria: PROTEÇÃO
Jd Trevisan, Vinhedo, SP
Esta é a aplicação nas portas, onde o desgaste vem de unha, anel e chave a cada abertura e aparece cedo em qualquer carro. Se a preocupação for a dianteira, há as versões de para-choque, frontal e frontal com grade, além da opção com para-choque traseiro. Para o farol existe aplicação específica, e para o interior, a versão interna. O PPF Full é a cobertura completa.
Sim, e o cuidado é com as bordas. Nos primeiros dias evite puxar as pontas do filme ao abrir a porta e não aponte alta pressão para os recortes. É nesse período que ele termina de aderir. Depois, a limpeza normal já basta.
REVISAR O PPF
Duração: 2 min — Sob avaliação
Categoria: PROTEÇÃO, REVISAO
Jd Trevisan, Vinhedo, SP
Depois da revisão, o cuidado segue o mesmo do filme já aplicado: lavagem correta, sem contar com o PPF para compensar limpeza malfeita. O filme protege contra impacto e risco, e marcas muito finas costumam desaparecer com o calor, já que muitos modelos se autorregeneram. Remoção e substituição são serviço profissional, porque retirada malfeita ou filme vencido podem danificar a pintura.